Metodología
Las curvas de piñón y cremallera utilizan el par publicado por el fabricante en cada posición nominal de carrera, mantenido constante (doble efecto) o interpolado linealmente (retorno por resorte) a lo largo de la carrera de 0–90°.
Las curvas de yugo escocés siguen el perfil de par no lineal característico del mecanismo, verificado en cada ángulo tabulado, no solo en los extremos de la carrera, para detectar fallos de margen a mitad de carrera que otras herramientas pasan por alto.