Méthodologie
Les courbes à crémaillère utilisent le couple publié par le fabricant à chaque position nominale de course, maintenu constant (double effet) ou interpolé linéairement (rappel par ressort) sur la course de 0 à 90°.
Les courbes à fourche écossaise suivent le profil de couple non linéaire propre au mécanisme, vérifié à chaque angle tabulé — pas seulement aux extrémités de la course — afin de détecter les défauts de marge à mi-course que d'autres outils négligent.