01 发生了什么

智利公共工程部（MOP）与交通和电信部（MTT）于2026年7月28日联合宣布一项基础设施投资计划，预计将在本届政府任期内创造超过24.6万个就业岗位。同时执掌两个部门的联合部长Louis de Grange表示，仅公共工程部一家就计划执行近150亿美元投资，预计创造约18万个新增就业岗位。2026年，智利公共基础设施投资预计将达到37亿美元，约占国内生产总值（GDP）的0.85%，预计今年可支持约4.4万个就业岗位。

此外，另有5亿美元的专项资金用于修复智利北部近期极端天气灾害造成的基础设施损毁，预计将额外创造1万个就业岗位。与整体计划相关的新增岗位涉及道路项目、水利基础设施、机场、港口、公共建筑，以及在智利特许经营体系下开展的各类工程。

交通和电信部方面则预计将通过交通基础设施项目额外创造约5.65万个就业岗位，涉及项目包括圣地亚哥地铁新7号线和9号线、6号线延伸工程，以及智利国家铁路公司（EFE）的铁路项目，其中包括圣地亚哥—梅利皮亚（Santiago–Melipilla）线、圣地亚哥—巴图科（Santiago–Batuco）线，以及对奇廉（Chillán）铁路服务的改善。

执掌经济、发展与旅游部及矿业部的联合部长Daniel Mas表示，此次公告是政府跨部门推动就业创造这一更广泛战略的一部分。官员表示，大部分新增投资活动将集中在洛斯拉戈斯（Los Lagos）、拉阿劳卡尼亚（La Araucanía）、比奥比奥（Biobío）和麦哲伦（Magallanes）等大区。

02 关键要点

  • 01 智利公共工程部（MOP）与交通和电信部（MTT）于2026年7月28日联合宣布一项基础设施投资计划，预计将在本届政府任期内创造超过24.6万个就业岗位。
  • 02 同时执掌两个部门的联合部长Louis de Grange表示，仅公共工程部一家就计划执行近150亿美元投资，预计创造约18万个新增就业岗位。
  • 03 2026年，智利公共基础设施投资预计将达到37亿美元，约占国内生产总值（GDP）的0.85%，预计今年可支持约4.4万个就业岗位。
  • 04 此外，另有5亿美元的专项资金用于修复智利北部近期极端天气灾害造成的基础设施损毁，预计将额外创造1万个就业岗位。

03 为什么重要

抛开这个抢眼的就业人数不谈，对水务行业供应商来说更有价值的信息是：水利基础设施被明确列为创造上述就业岗位的具体投资类别之一，与道路、机场、港口和公共建筑并列。

这正是隐藏在智利公共工程部（MOP）约150亿美元、覆盖本届政府整个任期的多年期资本计划中，专属于水务领域的那一条线——与其把这则公告单纯当作围绕圣地亚哥地铁新线路展开的交通新闻来看，不如持续关注智利水利工程局（Dirección de Obras Hidráulicas）后续陆续释放的招标信息。

04 ATLAS 工程视角

用于修复智利北部近期极端天气灾害所致基础设施损毁的5亿美元资金，规模较小，但资金投放节奏会更快。以往智利此类应急重建资金，通常都包含饮用水系统修复和洪涝相关水利工程——考虑到北部地区近期屡受暴雨风灾冲击，这一点并不意外。对已在智利北部地区有业务基础的承包商和设备供应商来说，这部分资金很可能会以比整体多年期计划更紧凑的时间表推进。

同样值得关注的是，智利政府在特许经营（concessions）体系上的持续强调——这一体系此前就曾被智利用作融资水务与环卫基础设施的公私合作渠道。若特许经营模式再度受到重视，可能会为污水/给水处理厂的设计-建造-运营一体化合同带来新一轮招标机会，而不只是这则公告中最抢眼的公路和轨道交通项目。

05 来源