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- Category: Capital Projects & Optimization
- Topic: PFAS Groundwater Remediation
- Region: North America
- Signal Type: Pilot Monitoring Signal
- Published Date: 2026-09-08
- Original Source Date: 2026-09-08
01 What Happened
Le pilote PFAS du Department of National Defence à 22 Wing North Bay est entré en suivi après les injections de colloidal activated carbon achevées en juillet. BayToday a indiqué le 8 septembre que DND suivra le groundwater chaque trimestre pendant au moins un an.
L’objectif est de créer une adsorptive treatment zone in-situ dans Bedrock Valley. Les documents fédéraux indiquent environ 5–15 m de profondeur et jusqu’à 70 m pour le pilote; full-scale pourrait atteindre environ 250 m.
Le suivi vérifiera carbon distribution et changements de PFAS. L’examen fédéral du 30 juin a conclu que le projet proposé ne devrait pas causer d’effets environnementaux négatifs importants.
02 Key Takeaways
01 La capacité adsorptive est placée directement dans le sous-sol.
02 DND suivra le système chaque trimestre pendant au moins un an.
03 Un pilote réussi pourrait conduire à une barrière d’environ 250 m.
03 Why It Matters
L’approche peut réduire pump-and-treat mais dépend du contact hydraulique et de la distribution. Bypass, hétérogénéité et différences d’affinité des PFAS peuvent limiter l’efficacité. Remplacer du carbone épuisé sous terre est aussi plus difficile qu’un GAC vessel.
04 ATLAS Engineering View
Pour ATLAS, la première question est distribution plutôt que removal percentage. Monitoring wells et concentration profiles doivent montrer que le plume traverse réellement la zone. Activated carbon adsorbe les PFAS; il ne les détruit pas.
05 Sources
- BayToday — PFAS treatment injections complete at 22 Wing as monitoring begins — September 8, 2026
- Impact Assessment Agency of Canada — Installation of a Permeable Adsorptive Barrier at 22 Wing North Bay
- Impact Assessment Agency of Canada — Public Comment Period on Intent to Make a Determination — April 28, 2026
- Department of National Defence — PFAS at Jack Garland Airport and 22 Wing North Bay
Source de l’image et avis d’utilisation
L’image de couverture est utilisée comme photographie technique d’illustration et ne doit pas être interprétée comme une photographie du site exact du projet traité dans cet article.
- Photo credit: David Winandy / NOAA / U.S. National Archives / Public Domain
- Source: Wikimedia Commons
- License: Public Domain
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